近年来，随着市区机动车数量猛增，停车难、停车贵等问题日益凸显，这一“城市病”不断困扰着广大市民。对于车位紧缺的小区来说，停车难、耗时长、租金贵。在现实困境面前，更多人开始考虑要不要购买车位。
汽车数量激增，停车难题愈加凸显
近十年，中国经济始终保持高位增长，人居生活水平不断提高。私家车，曾经作为城市中上阶级才能消费得起的高端产品，渐渐驶入寻常百姓人家。从2005年到2016年，我国汽车销量从576万辆增长到2802万辆，增速高达386%。
截止2016年年底，我国汽车保有量达到1.94亿辆，汽车千人保有量却仅有140辆，与美国（797辆）、日本（591辆）等国家相比，差距较大（以上数据来源于中国产业信息网）。这也反映出，我国汽车消费市场未来还有很大的增长空间，汽车数量仍将保持较高水平增长。但是，与高速上升的汽车数量相比，城市基础设施建设略为缓慢，未来停车问题将会更加突出。
市政配套滞后，日常生活遭受影响
根据贝恩公司推出的《互联网+智慧停车指数研究报告》，可以看到我国汽车保有量和停车位数量配比约为1：0.5-1：0.8，与发达国家的1：1.3相比，显然不能满足居民停车需求。尤其是在城市商业中心、大型医院周边，停车更是难上加难。
以太原柳巷为例，作为城市商业中心，凭借时尚前沿的购物环境，吸引了众多消费者前往，却也面临着大多数城市都有的交通拥堵、停车困难、停车费高昂等问题。同时，柳巷附近众多小区，由于早期规划不合理，车位紧缺现象较为普遍。将私家车搁置路边，日晒雨淋、担心被剐蹭、担忧交警贴罚单，给日常生活造成很大不便。
车位渐成必需品，购买车位宜趁早下手
人们普遍认为，是否购买车位取决于自身经济实力如何。其实，随着人居生活水平不断提高，汽车数量逐渐增多，车位越来越成为一个必需品。尤其是位于城市商业中心的高端楼盘，购买车位亟需趁早下手。
以长风街为例，省市政务部门南移入驻吸引各大品牌房企扎堆聚集，同时华润万象城、远大购物中心，大体量、大规模的商业综合体也在规划建设，使得长风西将会成为龙城新的商业聚集区。显然，对于居住在龙城都心长风西区域的私家车主而言，如果在社区中没有车位，便要与周边商家、与购物人群抢占资源紧张的市政车位配套，日常生活大受影响。为了更好的享受都市繁华生活，免遭爱车风吹日晒雨淋，购买爱车事不宜迟！
融创长风壹號，长风西，公园旁，全系臻品璀璨绽放，车位热销中，8989999
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