即将通车的太原南站将成为城市的新窗口、汾河公园南延继续改变区域生态环境、工业和商业双双领跑全市……作为城市南移的载体和南部新城的核心区，太原汾东新区正以前所未有的速度，在各个领域发挥引领作用，托起太原未来发展的新希望。
近三年以来，太原城市重心南移的不断提速，特别是在“太原南部新城”建设规划提出后，使汾东新区的战略位置得到了升华。总面积270余平方公里的南部新城横跨汾河两岸，由汾河东岸的汾东新区与河西的晋阳新区组成，其中，汾东新区为南部新城的核心区域。
汾东新区发展历程回顾 力争成为太原的“浦东”
汾东新区的诞生伊始便被寄予厚望，力争成为太原的“浦东新区”。
2006年，太原市第九次党代会提出以小店区为基础建设汾东新区。当时，汾东新区的规划范围为：东起武宿机场，西至汾河，北起风峪沟、外环高速，南至北格、刘家堡，规划面积约80平方公里。随后，规划范围几经变更，逐渐把南内环街以南区域纳入汾东新区。 同时，太原市把汾东新区定位为“产业新城”、“科技新城”、“生态新城”、“文化新城”，是太原未来的重点产业集聚区，力争用五到十年打造成“太原的浦东新区”。
太原市对汾东新区规划建设的自信，来自于其得天独厚的区位优势和经济、文化基础。汾东新区是太原市“南移西进”的主要扩张区域，也是太原市与晋中市联合开发的前沿阵地。区域内有全省唯一的航空港——太原民航机场。公路连接全省八个地市和周边省市，大专院校和科研机构众多，电子、信息产业密集，国家级太原高新技术产业和太原市经济开发区坐落于区域内。
次年，即2007年开始，汾东新区就迎来了第一波基础建设高潮。
龙城大街、祥云桥建设工程、滨河东路南延工程、南内环桥改造工程、汾河治理美化二期南延工程、杨家堡污水处理厂升级改造工程、学府公园、太原武宿机场扩建工程、太中银铁路建设工程、天然气管线铺设，及加压站工程、太行路打通以及亲贤北街西段打通工程等区域内的19个重点工程相继破土动工，为汾东新区的建设提供了强劲的动力。
区域面貌也得到了大改善。学府公园的建成，填补了南部地区综合性公园的空白；龙城大街建成，打开了汾东新区的新局面，并成为城市重心南移的着力点。汾河治理美化二期南延工程的竣工，使区域生态环境得到新提升。
2013年，汾东新区迎来了基础建设的第二次高潮。南中环横穿新区东西，成为汾东新区又一条通衢大道。太原南站与南中环现代化的立交桥相映成景，让汾东新区成为太原的新门户、新窗口。坞城路改造、体育路改造，使旧城区展示出新面貌。
2014年，建设南路、太榆路改造、长治路南延等道路建设，像一条条张力十足的血脉，将活力输送到汾东新区。谈到滨河东路的南延时，省委常委、太原市委书记陈川平指出，滨河东路南延不是简单的一条路，而是加快城市发展和产业发展的道路，对于建设山西科技创新城、汾东新区、太原南站等新区意义重大，对于发展信息产业、高新技术产业、高端装备制造业、现代服务业、现代都市农业，加快构建现代产业新体系意义重大。 同时，随着汾河三期治理美化工程的实施，汾河公园向南再延伸10公里，至小店高速入口。汾东新区的生态面貌将又一次得到质的提升。
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