全城期待的太榆快速路，定于9月16日零时全路段放行。据了解，今天将是最后一天的收尾工作，今天白天会拆除蓝色的挡板，凌晨0点会准时放行。届时，太原南站，龙城大街将全部贯通！
迎宾
太榆快速路——
平面加立交，直行转弯，皆顺畅。
人车各行其道，出入南站、往来太榆、前往机场，皆快速。
绿树排排，绿植连连，灌木重重，皆旖旎。
与去年已高大上改造的建设路直连。省城南大门，就此大开。
建设路，又称“迎宾路”。如今，已不枉此称，亦不枉此城。
有朋自远方来，不亦乐乎，不亦彰显乎。大家出门远行，不亦又快又乐乎。
苜蓿
太榆路全线新建互通立交1座：中心街苜蓿叶立交。
该立交，因平面形似苜蓿叶而得名。特点是，交通运行连续自然，无冲突点。
太榆路上跨中心街——
解决：太榆主线与中心街的快快转换。
解决：太原南站与太榆南北两向沟通。
太榆路与中心街的转向问题，也通过苜蓿叶路基匝道解决。
高架
太榆路车站北街，采用二层高架平台，上跨太榆路，形成立体交叉。
与平台相接，通过南北向四个匝道，形成二层的“平交口”。
该立交，满足以下需求——
社会车辆的转向、直行。
公交车与南站内部二层公交平台连接。
往来
车站南街，新建一座高架匝道桥。
市区方向的社会车、出租车——
由车站南街高架桥进入太原南站社会车、出租车场站。
晋中方向的，由车站南街辅路进入。
机场
与太榆路通车同步——武宿立交处，太榆路与机场高架连接，也打通。
届时，市区去机场的快速通道，除龙城大街外，也可选择太榆路。
地下
太榆路上，人车互不干扰。
新建三条地下人行通道：广场南北两侧，各一条。中心街北街南侧，一条。都设有自动扶梯。
新建一条地下车行通道：穿越太榆路段已预埋，出入口位于太榆路西侧，完善地下车行通道出入口。
中心街两侧，设置人非地下通道：内设梯道和坡道，方便行人和自行车横穿太榆路。
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