没有红绿灯的影响、笔直的路型、黝黑的沥青路面、如长虹般飞跃的高架桥……11月14日，新建成的南中环让记者与建设单位——市市政公用设施建设中心工作人员驾乘的车辆，在十分钟内就轻松走完了12公里长的路面。他们介绍，道路目前之所以还未向社会车辆完全开放，源于正在对路灯逐段调试。13日，汾河以西的路段已完成路灯调试。
南中环从西向东有三座大型互通立交桥，第一座是与西中环连接的T型立交桥，该桥主桥长 1364.04米，桥宽23.5米，另有立交匝道4条，全长 2169.38米，宽9.5米，可保证车辆在南中环、西中环之间自由转向。该立交桥之所以称为T型立交桥，是指连接南中环、西中环的同时，南中环主线继续向西，还可以与环城高速的冶峪出入口直接连通。目前，该桥的西段也已基本完成，只待省交通部门完成其承担的建设任务，就可保证中环与外环高速的直接通行。
第二座是与太榆路的互通立交桥。该桥占地面积达到了500亩，包括下穿通道，整个立交桥达到了5层。在这里，南中环主线桥全长954.5米，桥宽23.5米，太榆路主线全长1480米，全桥共有9条匝道。匝道总长 3606.65米。车辆行驶到这里时，可在南中环与太榆路之间实现自由转换。该立交桥临近新建的太原南站，太榆路也已列入我市明年高标准改造行列，在该桥南侧要新建一座“异型平台”，不仅保障太榆路的顺畅通行能力，更对保障车辆进出新建的太原南站有重要意义。
第三座是与东中环连接的大型立交桥。该桥占地面积达到400亩，既是连接南中环、东中环的重要节点，也是未来与环城高速东段连接的重要枢纽工程。目前，该立交桥向东延伸段也已实施。
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