心系快速路 南沙河生态经济带呼之欲出

南沙河改造竣工，标志着太原市从此有了东西向城市快速路。这条快速路，不仅可以实现6分钟从城东到城西，还是整座城市连接南北城市主干道最多的东西向道路。

南沙河拓宽了，这是一座城市的抉择和勇气，背后是1045户拆迁户为这座城市发展做出的让步；南沙河通车了，这里倾注了来自五湖四海5000名筑路工人的勤劳与智慧；南沙河变身了，这座城市又添一张全新的城市名片。

A 让路 搬离住了30多年的房子

10月15日，南沙河改造项目现场，10多公里的河堤上，上千名筑路、绿化工作人员还在忙碌着。眼前的南沙河两岸已经具备通车条件，不断有市民前来一探改造新貌，这其中，有不少人就是曾为南沙河改造腾出空间的拆迁户。

南沙河改造，先后有1045户拆迁户搬家，为改造让路，迫不得已中有无私与大爱。

乔桂梅是南沙河改造1045户拆迁户之一，在园林局工作的她同时又是整个南沙河两岸的绿化总监。一双运动鞋、一个斜挎包，早上7点半出发，回家总是没个点，自从去年4月份南沙河改造启动，乔桂梅变得异常忙碌。

10月12日10时，在南沙河施工工地临时搭建的彩钢板房里，刚从工地巡查回来的乔桂梅没顾上喝水，先拉出插线板给院子里一辆红色电动车充电。电动车上的毛绒把手、加厚挡风绒上，落了厚厚一层土，乔桂梅一边掏出车筐里的抹布打土，一边笑着对记者说：“在工地上跑，每天都是这样，穿不成个衣服，不过多亏了这电动车，让我这60岁的人省了不少在路上跑的力气。”

彩钢房东侧不远处，是一处已经完工的小游园，乔桂梅说，两个月前，那里曾是她的家，那是住了31年的老房子。

乔桂梅和丈夫都是太原市园林系统的职工，1984年单位分配住房，他们搬到了南沙河沿岸居住。“刚开始环境还行，后来河里的水就臭得不行了。不过一住30多年，对这里真的很有感情。”乔桂梅说，近些年条件好的邻居陆续都搬进楼房，把这里的平房租了出去，搬迁前，她们家是这一片平房里最老的住户。

去年4月份，乔桂梅担任南沙河两岸绿化总监时，自己的房子还未被列入拆迁范围。“南沙河因臭闻名，彻底改造不仅惠及周边居民，从城市长远发展来看，也是一件好事。因此，从改造之初就备受市民关注，每天都有百姓来工地看进展。”乔桂梅说，按照规划，道路两侧压红线的房子属于拆迁范围，而她所住的平房虽然破旧，但还不在街面上，不压占红线。“随着道路改造，我家前面的房子被拆，为了整个道路沿线的景观，我家的平房被列入二次拆迁范围。”乔桂梅说，道路粗具规模后她沿路走过很多次，一路比较下来，路两侧的房子就数她家那块最为破旧，虽然预料到有可能会被拆，但心里还是一百个不愿意。住了30多年的房子，感情深厚是一方面，地处市中心，紧邻迎泽公园各种便利让她也不舍得离开，更何况南沙河修通后周边又有绿化，政府数亿元的投资，乔桂梅觉得自己将是最大受益者。

8月份，一纸拆迁公告让乔桂梅和邻居们关于拆迁的讨论有了结果。此时，乔桂梅的内心比邻居们多了几分纠结。“我是绿化总监，深知房子早拆一天对于整个工期来说，意味着什么。而我又是一个拆迁户，多待几天多提点困难，就可能多得些实惠。可是我不能，如果我都站出来提条件，肯定会有人跟着观望。”乔桂梅说，当动迁组来到她家，全家人都一致表示按政策会尽早配合，没有异议。

搬家当天，因为工作抽不开身，直到快天黑才开始搬。“老两口攒了一辈子，杂七杂八拉了好几车，直到深夜两点才搬完，第二天一早我们工作人员赶在上班前去其他户动迁的时候，看见乔桂梅已经在工地上巡查，这种精神真是让我们感动。”迎泽街道办事处城建科科长安海晨说，南沙河改造动迁过程中，普通百姓表现出的那种无私和为城市发展让路的精神，让他们为之动容。

拆迁是改造的前提，去年年初，南沙河改造工程确定之后，迎泽区专门成立了南沙河改造拆迁指挥部，每位区委常委分别承包一个拆迁片区，和街道工作人员一起入户动迁。一把尺子量到底，一套政策管到底，细致到位的服务最终使1045户拆迁户如期搬走，为整个南沙河改造顺利推进提供了空间保障。

B 筑路 跨年施工 难度史无前例

南沙河改造工程全长只有18公里，这对于一年修出了48公里中环路的太原来说，不算是个大体量的工程，可在技术难度上却史无前例。

因为季节原因，5月至10月为南沙河防汛期，施工必须为城市防汛让路，这使得南沙河改造不得不以安全、让路为前提，见缝插针来施工。因此，南沙河改造注定要跨年。

因为空间有限，南沙河快速路改造多次使用了下穿、上跨。相比上跨，下穿道路由于低于南沙河河道，施工过程中又要防止河道坍塌，对施工技术要求极为苛刻，这使得南沙河改造施工队伍的选择更为挑剔和严格。最终，中交一公局、中铁六局、北京市政等中字头经验丰富的施工队伍，共同参与了南沙河道路改造。“最多的时候，整个南沙河两岸有5000多名施工人员在同时作业；最忙的时候，电力、土建、绿化多支队伍交叉进行，空间占满、时间占满，这不是一支队伍在战斗，是一座城市在协同作战。”南沙河业主单位太原市政建设开发中心主任张耀东这样描述南沙河的改造。

去年4月份南沙河改造开工以来，想要在办公室见到张耀东变成了一件难事。“去工地上找吧，那个晒得最黑的、走路走得最快的人就是张耀东。”在市政建设开发中心一楼登记处，执勤保安这样回答一位拜访者。

早上8点之前来单位，处理完行政事务后立即赶赴工地，这一年多，张耀东从来不敢给家人许诺几点回家。每天的例会都会有施工单位汇报遇到的新问题、亟待处理和协调的事情，一讨论就是几个小时，经常，张耀东和同事们都是凌晨才起身回家。

南沙河改造启动之初，沿路十几个高压线铁塔的挪位成了改造遇到的第一个难题。“高压铁塔上的电线涉及迎泽区多个片区供电，想要把铁塔挪走，必须先在其他地方建好塔，保障了供应，这里的高压塔才能挪，这真的要感谢电力部门全力配合，时间紧、任务重，电力部门也是在几乎不可能完成的时间段里，创造了一次高压塔挪位工程的奇迹。”张耀东说，除了电力，由于改造后所有管线都要入地，水、气、暖等部门只要有一家怠慢，整个工程进度都会受影响，南沙河地下管线复杂，经过几个部门通力合作，原先最头疼的地下管线敷设反而用时最快，为其他队伍进场施工，赢得了宝贵时间。

南沙河地处寸土寸金的迎泽区，沙河两岸密集的建筑使得改造施工空间很有限，每支队伍都不想因为自己拖整个项目进度的后腿，为了让多支队伍有序进场施工，协调显得尤为重要。“在外人看来，南沙河跨年施工，进度似乎不够快，可我们对每支队伍的进出场施工几乎精确到小时，一刻都不能耽误。”张耀东说，南沙河地理位置特殊，如果完全封闭施工，将会切断多条主城区南北向道路通行，给百姓出行带来极大影响，统筹考虑社会出行，又要避开沙河防汛期，南沙河道路改造真正可施工的时间少得可怜。最终，南沙河道路改造采取分段方式，一个路口改造完放行，然后再封闭下一个路口，渐次进行，使改造尽量少扰民。

作为太原市首条景观城市快速路，南沙河的绿化、美化显得尤为重要，为把南沙河两岸打造成太原市绿色、亮化新名片，太原市园林局副局长吕从标几乎每天都会出现在项目工地，亲自协调督促相关事宜，他告诉记者，此次南沙河改造的配套绿化工程，是以城市河道治理为主体，河道两侧快速化道路改造为主线，配以园林景观、小游园等，以此来达到改造人文环境的效果。考虑到植物的层次、色彩等特征，园林部门请来国内一流建设队伍，装扮南沙河。

白俊林是中交一公局南沙河项目总监，他说南沙河改造从全国各地抽调精兵强将，来自北京、内蒙古、湖南、湖北、辽宁、四川、黑龙江等五湖四海的筑路人，共同在太原这片热土上抛洒汗水和热情，这几天工程即将结束，每一个起身准备去下一个项目的同事都会站在施工现场拍照，用照片留住曾在太原的美好时光。

C 盼路 这里将是太原又一个城市会客厅

快速路、慢行道、景观林、碧波堤，这些将是改造后南沙河即将呈现给太原人的惊艳。

10月14日，体验了南沙河快速路的顺畅之后，记者又返回南沙河建设路口徒步探访还在精雕细琢中的河岸美景。已经具备通车条件的南沙河南北向机动车道旁，城市“美容师”已经见缝插绿，布局了一些绿化景观带。机动车道不远处的人行道，顺着河流弯曲向前，每隔一段都会有一处别致的小游园景观。“虽然有的地方还在补种绿植，但无碍大家欣赏美景，现在我们每天早上都会有人前来锻炼，相信完工后这将是又一条备受太原市民欢迎的健身长廊。”家住南沙河军官小区的赵柯说，南沙河改造不仅路顺了，景观带的设置等于给这座城市增添了一座横跨东西的城市公园，周边居民受益最大，同时这里也将会是太原又一个城市会客厅。

和赵女士的感受不同，南沙河周边居民郭向毅则看出了南沙河改造对于周边商圈的带动。“首先，周边环境好了、路顺了，我们的房价肯定会涨，其次，这么一条清水河穿城而过，南沙河生态经济带即将浮出水面。”郭向毅说，这几天他就遇到了一些前来找店面的投资者，有的想开饭店、有的想开酒吧，都是冲着改造后的南沙河景观而来。

作为此次改造最大的亮点，南沙河迎泽公园段将通过种植多种水生植物，打造南沙河湿地水景。水景上方将配建三座人行天桥，方便南沙河南北岸行人通过以及和迎泽公园的连接。

与中间桥梁左右呼应的配桥，是仿法国塞纳河上的一座桥制作。桥形别致，桥身轻盈，现场施工人员介绍，桥梁由上海同济大学设计，整座桥长32米，只有30公分厚，既要桥梁美观又要保证桥梁硬度和安全性，这给技术人员带来不小的考验。通过逐个难点攻克，最终，这座国内独一无二的超薄桥梁已飞架在南沙河上，静等游人观赏。

正式通车在即的南沙河仍是一片忙碌景象，像是闺中待嫁的新娘，只等良辰美景到来时。

　　（以上文章由优居网编辑李瑞萍—H转载）

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